鋼箱梁是建造高速公路的重要構(gòu)件,但是鋼箱梁并非是普通的工字鋼,它的噸位大、體型大,控制精度要求高,還需要按照要求拼裝成設(shè)計(jì)好的線型,吊裝時(shí)面臨的難度系數(shù)非常大。
施工人員根據(jù)現(xiàn)場條件往往會選擇吊車作為大型吊裝設(shè)備,選擇鋼絲繩、卸扣、吊耳等配件輔助吊裝,每個(gè)鋼箱梁需要布置四個(gè)吊耳,吊耳材質(zhì)為Q345,板厚在30mm以上,鋼絲繩的破斷拉力必須滿足設(shè)計(jì)要求,盡量大于1800KN,具備防扭轉(zhuǎn)功能和耐腐蝕功能,使用安全系數(shù)在6倍以上,卸扣的制造材質(zhì)必須具備要耐腐蝕、耐磨損、耐高溫、強(qiáng)度高等特點(diǎn),沒有任何疲勞變形和損傷情況,更不能使用鑄鐵或鑄鋼卸扣,荷載能力必須滿足3倍安全系數(shù),噸位符合鋼箱梁吊裝要求。
高速使用的鋼箱梁吊裝作業(yè)并非兒戲,只有嚴(yán)格選用高質(zhì)量的鋼絲繩、卸扣等吊裝配件才能保障吊裝作業(yè)順利進(jìn)行。